To już pewne. Mercedes GLA będzie nowym rywalem Audi Q3 i BMW X1. Informację tę obwieścił na oficjalnej konferencji Dieter Zetsche, dyrektor wykonawczy Daimlera.

Konferencja miała miejsce w niemieckiej fabryce Rastatt, gdzie uruchamiana jest właśnie produkcja odświeżonej Klasy A w wersji hatchback. Jak powiedział Zetsche, Klasa A ma ogromne znaczenie dla strategii Mercedesa, która sięga już roku 2020. Szef Daimlera potwierdził, że w Rastatt produkowany będzie kompaktowy SUV, który najprawdopodobniej będzie  nosił oznaczenie GLA.

GLA – pozycjonowany poniżej Mercedesa GLK – zbudowany zostanie na platformie MFA (Mercedes Front-Wheel Drive Architecture), na której oparto również konstrukcje nowej Klasy A i B. Ten „Front Drive” brzmi niepokojąco, ale już uspokajamy – wersje 4MATIC również są przewidziane.

Samochód gabarytami ma odpowiadać B Klasie – jego długość to 4440 mm, szerokość 1800 mm, wysokość 1500 mm, a rozstaw osi – 2700 mm. Pojemność bagażnika będzie wynosiła 500 litrów. Jak donosi brytyjski „Car”, pod maskę GLA trafią te same silniki benzynowe i turbodiesle, które pracują w Klasach A i B.

Niemcy zamierzają nieco zmodyfikować design auta, odchodząc od klasycznego wyglądu GLK, a zmierzając w kierunku sportowego Evoque'a. Na zdjęciach możecie obejrzeć kilka (niezatwierdzonych) projektów. Mercedes GLA ma przy tym mieć charakter luksusowego, stylowego crossovera, o czym ma świadczyć zarówno jego wygląd zewnętrzny, jak i wyposażenie i stylizacja wnętrza.

Samochód w sprzedaży powinien pojawić się w wersjach 3- i 5-drzwiowych. Ceny będą się rozpoczynały od 25 tysięcy Euro.
AK, fot. carmagazine.co.uk, Autobild 

Mercedes GLA kontra BMW X1 oraz Audi Q3 – pojedynek crossoverów

Zapowiada się bardzo ciekawa rywalizacja. Już niebawem, być może nawet w 2013 roku, Mercedes zaprezentuje crossovera, którego zadaniem będzie walka o rynek z silnymi konkurentami: BMW X1, Audi Q3, a nawet Range Roverem Evoque. Znamy już jego nazwę – to Mercedes GLA.

GLA – pozycjonowany poniżej Mercedesa GLK – zbudowany zostanie na platformie MFA (Mercedes Front-Wheel Drive Architecture), na której oparto również konstrukcje nowej Klasy A i B. Ten „Front Drive” brzmi niepokojąco, ale już uspokajamy – wersje 4MATIC również są przewidziane.

Samochód gabarytami ma odpowiadać B Klasie – jego długość to 4440 mm, szerokość 1800 mm, wysokość 1500 mm, a rozstaw osi – 2700 mm. Pojemność bagażnika będzie wynosiła 500 litrów. Jak donosi brytyjski „Car”, pod maskę GLA trafią te same silniki benzynowe i turbodiesle, które pracują w Klasach A i B.

Niemcy zamierzają nieco zmodyfikować design auta, odchodząc od klasycznego wyglądu GLK, a zmierzając w kierunku sportowego Evoque'a. Na zdjęciach możecie obejrzeć kilka (niezatwierdzonych) projektów. Mercedes GLA ma przy tym mieć charakter luksusowego, stylowego crossovera, o czym ma świadczyć zarówno jego wygląd zewnętrzny, jak i wyposażenie i stylizacja wnętrza.

Samochód w sprzedaży powinien pojawić się w wersjach 3- i 5-drzwiowych. Ceny będą się rozpoczynały od 25 tysięcy Euro.

AK