Przeprawowego Grata 2 i „szybkiego” Nissana Patrola ze stajni 4xDrive Roberta Kufla i Dominika Samosiuka żadnemu z czytelników Terenowo.pl przedstawiać nie trzeba. W rozpoczynającym się w piątek rajdzie MT Series 2012 obie rajdówki wystartują wyposażone w nowe (polskie) amortyzatory SX Racing.

Dotychczas oba auta korzystały z amortyzatorów serii 60 mm z podwójnymi sprężynami. - Nowa seria 60 mm amortyzatorów SX Racing z 4 strefowym systemem siły tłumienia w zależności od położenie koła to kolejny krok do szybszego pokonywania trasy – twierdzą zawodnicy.

Jak deklaruje firma SX Racing, wszystkie amortyzatory posiadają specjalny system uszczelnień gwarantujący bezawaryjne użytkowanie na kilkusetkilometrowych odcinkach rajdowych i wyposażone są w system zabezpieczania zbiorników przed kurzem, wilgocią oraz uszkodzeniem. Ich konstrukcja została opracowana specjalnie z myślą o ciężkich rajdach organizowanych w Europie.

Zaletą amortyzatora skrętu jest możliwość regulacji siły tłumienia (amortyzator posiada wewnętrzny zbiornik gazu), co ułatwia prowadzenia samochodów z dużymi kołami po wyboistych drogach. Z kolei hydrauliczne odbojniki pozwalają na wyłapanie nieprzyjemnych uderzeń, jakie powstają w momencie „zamykania się” zawieszenia podczas pokonywania dużych dziur i przy lądowaniu po skokach.

Zawodnicy teamu 4xDrive liczą na dobry dostęp do części zamiennych oraz spełniający ich wysokie wymagania serwis. Warto dodać, że wcześniej na podobną modyfikację w swoich autach zdecydowali się m.in. Marcin Łukaszewski i Paweł Oleszczak.

Grata 2 i Patrola zobaczymy już niebawem na trasie MT Series 2012. Gratem wystartują oczywiście Robert Kufel i Dominik Samosiuk; za kierownica Nissana zasiądzie – podobnie jak przed rokiem – Tomek Traskiewicz, który zapewne już trenuje hamowanie na CPekach:)
AK