Z początkiem roku firma Hołowczyc Management rozpoczęła budowę Toyoty Land Cruiser VDJ200 grupy T2. Ta nowa Toyota, zwana popularnie „dwusetką”, to już drugie terenowe auto japońskiego producenta stworzone w stajni Krzysztofa Hołowczyca. Pierwszym modelem jest Land Cruiser KDJ120, który z powodzeniem brał udział w ubiegłym roku w pełnym cyklu RSMT oraz wybranych eliminacjach Pucharu Świata.

Obecny projekt powstaje na bazie zupełnie nowej karoserii, w którą wmontowana została bardzo lekka klatka Ireco Motorsport. Samochód napędzany jest 4,4-litrowym motorem V8, wyposażonym w dwie turbiny, o mocy 300 KM i momencie obrotowym 700 Nm. Paliwo dostarczane jest z 370-litrowego zbiornika włoskiej firmy Merlin zaprojektowanego specjalnie pod ten samochód. Zbiornik jest w kształcie litery "T", dzięki temu wysokość nie przekracza 50 cm i daje dobre rozłożenie środka ciężkości.

Całość osadzona jest na nowatorskim zawieszeniu francuskiej firmy Donerre, które składa się z amortyzatorów typu monoshock. Zdecydowano o umieszczeniu po jednym amortyzatorze na koło - takie rozwiązanie umożliwia większą modyfikację górnych i dolnych mocowań amortyzatora; dzięki temu rownież skok zawieszenia jest zbliżony do samochodów klasy T1.

Nowa rajdówka jest już w ostatniej fazie budowy. Już w najbliższym czasie rajdowa stajnia Hołka będzie mogła udostępniać klientom dwie profesjonalne terenówki do startów w krajowym czempionacie oraz w zawodach Pucharu Świata FIA w Cross Country.
GZ