Na trasie Silk Way Rallye 2009 trwa zacięta rywalizacja między kierowcami Volkswagena, którzy zostają poza zasięgiem rywali. Na zwycięstwo w rajdzie największy apetyt mają Katarczyk Nasser Al-Attiyah i Hiszpan Carlos Sainz, którzy walczą ze sobą dosłownie o każdą sekundę. Coraz lepiej jedzie polska załoga Aleksander Sachanbiński-Arek Rabiega, która awansowała na 37. pozycję w „generalce”.

Na bardziej zdeterminowanego wygląda Nasser Al-Attiyah, nowy kierowca Volkswagena, który nie raz wygrywał już duże rajdy, ale nigdy jeszcze nie posiadał tak dobrego auta, jaki ma dziś. Dysponując Race Tuaregiem i zapleczem teamu Volkswagen Motorsport, Katarczyk wie dobrze, że stać na zwycięstwo nawet w Dakarze. Jego największym konkurentem może jednak okazać się… jego kolega z zespołu.

Al-Attiyah dziś wystartował jako pierwszy, dwie minuty przed Sainzem. Nie dość, że przecierał trasę, to jeszcze czuł na plecach oddech konkurenta. Wielu spaliłoby się psychicznie, ale Katarczyk w takich warunkach czuł się jak ryba w wodzie. Na pierwszym, 116-kilometrowym oesie uzyskał czas lepszy o 1 minutę i 6 sekund od Sainza.

Wynik ten podziałał na „El Matadora” jak płachta na byka, czego dowodem było jego zwycięstwo na drugim, tym razem 115-kilometrowym oesie. Cóż z tego jednak, skoro Al-Attiyah był od niego tylko o 3 sekundy wolniejszy…

Pozostali kierowcy Volkswagena – Mark Miller i Giniel de Villiers zadowalają się póki co miejscami 3-4, ale kto wie, może i oni wkrótce zapragną etapowego zwycięstwa. – Jutro będzie najdłuższy etap. Nasser będzie jechał jako pierwszy, a my postaramy się stąpać mu po piętach… - zapowiada Sainz.

Między Race Tuaregami a resztą zawodników jest już 15 minutowa dziura, której pogłębienie się w ogromną przepaść jest coraz bardziej prawdopodobne. Piąte miejsce w klasyfikacji zajmuje Christian Lavieille, jadący Nissanem. Nasz dobry znajomy, Miroslav Zapletal, jest jedenasty. Olek Sachanbiński i Arek Rabiega na obu dzisiejszych oesach zajmowali 33. miejsce, co pozwoliło im awansować na 37. lokatę w „generalce”.  W klasie T2 duet Sachanbiński - Rabiega uplasował się na 9 pozycji, a w klasie T2.2 – na 8. - Dzisiejsza trasa była wolniejsza, miała charakter bardziej techniczny – mówi  Aleksander Sachanbiński. - Warunki wymagały od nas napiętej uwagi i ostrożnego prowadzenia auta. Odcinki specjalne były bardzo wąskie, z wyschniętymi koleinami, ciasnymi nawrotami i trawersami na stromych pagórkach, co utrudniało wyprzedzanie. Jednym z najtrudniejszych miejsc była przeprawa przez błotnistą rzekę na drugim odcinku specjalnym. Z rajdu odpadła jedna załoga, co dużo mówi o skali trudności trasy.

Na czele klasyfikacji ciężarówek również toczy się zacięty pojedynek. Póki co górą jest Vladimir Chagin, który wyszedł dziś na prowadzenie przed Gerarda De Rooya.

W czwartym dniu rajdu załogi pokonają 876 kilometrów kazachskimi stepami. Organizatorzy przewidzieli tylko jeden odcinek specjalny o długości 580 kilometrów z kilkoma przeprawami przez rzeki. Start w Uralsku zaplanowano na godzinę 04:30 rano czasu miejscowego, ostatnie załogi przyjadą około godz. 18:00 na metę w Bejneu, mieście leżącym pomiędzy Morzem Kaspijskim a Aralskim.
AK, fot. ASO, VW

Klasyfikacja po etapie 3 Bougurouslan (RUS) – Uralsk (KZ) 231.38 km/547.84 km SS 03 + 04/total
1 Nasser Al-Attiyah/Timo Gottschalk (Q/D), Volkswagen Race Touareg 2, 2h 06m 47s (1), 3h 17m02s
2 Carlos Sainz/Lucas Cruz (E/E), Volkswagen Race Touareg 2, 2h 07m 50s (2), + 3m 56s
3 Mark Miller/Ralph Pitchford (USA/ZA), Volkswagen Race Touareg 2, 2h 12m 33s (4), + 10m 06s
4 Giniel de Villiers/Dirk von Zitzewitz (ZA/D), Volkswagen Race Touareg 2, 2h 10m 22s (3), + 10m 38s
5 Christian Lavieille/Jean-Michel Polato (F/F), Nissan, 2h 21m 37s (5), + 24m 09s
6 Matthias Kahle/Thomas Schuenemann (D/D), Honda, 2h 25m 47s (7), + 30m 15s
7 Alexey Berkut/Konstantin Meshcheryakov (RUS/RUS), Mitsubishi, 2h 28m 32s (9), + 31m 29s
8 Bernard Errandonea/Jean-Pierre Garcin (F/F), SMG, 2h 28m 53s (10), + 32m 09s
9 Andrey Biryukov/Dmitri Kniga (RUS/BY), Mitsubishi, 2h 24m 56s (6), + 34m 48s
10 Ruslan Misikov/Konstantin Zhiltsov (RUS/RUS), Nissan, 2h 28m 16s (8), + 38m 34s