Wygląda na to, że zwycięstwo w Hungarian Baja 2013 niemal z całą pewnością przypadnie Naniemu Romie lub Krzysztofowi Hołowczycowi. Obaj kierowcy MINI walczą ramię w ramię, będąc poza zasięgiem rywali, i na półmetku dzieli ich różnica tylko 40 sekund. Trzeci w klasyfikacji Nunzio Coffaro traci do prowadzącej dwójki już ponad 12 minut.

Jak relacjonują kierowcy, sobotnie oesy dały im się mocno we znaki. - Trasa była bardzo ciężka, ale na szczęście nasz samochód sprawuje się nienagannie – mówi Nani Roma. - Moim celem jest zwycięstwo każdych zawodów, w których biorę udział. Ten rajd jest dla mnie szczególnie ważny, ponieważ nie startuje tu Schlesser, więc mam szansę zbliżyć się do niego w klasyfikacji rocznej. Ale szczerze powiedziawszy, wolałbym, aby tu był.

Nani Roma wygrał pierwszy z sobotnich oesów, pokonując Hołowczyca o niecałe 2 minuty. Na drugim przejeździe nasz reprezentant był szybszy, ale to Hiszpan jest obecnie liderem rajdu. Mniej szczęścia mają niestety z Mirek Zapletal i Maciek Marton, którzy mieli niewielki problem techniczny i zajmują obecnie 4. miejsce ze stratą 5 i pół minuty do 3. w klasyfikacji Nunzio Coffaro. Hummer jest już w pełni sprawny i czesko-polska załoga zapowiada walkę o podium.

Kłopoty nie ominęły również Martina Kaczmarskiego, w którego Bowlerze Nemesis zaczął  przegrzewać się olej w silniku, co spowodowało przełączenie samochodu w tryb awaryjny. – Jesteśmy za półmetkiem Hungarian Baja – mówi Martin Kaczmarski. – To zaskakująco trudny rajd. Na trasie jest bardzo dużo dziur, kamienistych miejsc i kurzu, co znacznie utrudnia szybką jazdę i ogranicza widoczność. Z drugiej strony jest dużo prostych i szybkich kawałków, na których można rozwinąć dużą prędkość. Dlatego mocno odczuwam niższą moc Bowlera, która z pewnością ma wpływ na mój wynik. Jednak każdy rajd to nie tylko walka o miejsce, ale przede wszystkim doświadczenie. Mam pełną świadomość tego, że tym samochodem nie wywalczę wysokiej pozycji, zarówno ze względu na specyfikę samochodu, jak i problemy techniczne, które pojawiły się podczas drugiego oesu. Moim celem jest ukończenie rajdu i doskonalenie umiejętności pokonywania trudnych, technicznych zakrętów, których na trasie Hungarian Baja jest pod dostatkiem. Po każdym odcinku omawiam trasę z Krzysztofem Hołowczycem, który daje mi cenne rady jak nie wypaść z trasy i dojechać do celu.

UPDATE: Po porannym serwisie w niedzielę zespół podjął decyzję, aby wycofać się z rajdu. - Awaria samochodu nie pozwoli nam dokończyć tutejszego starcia. Bowler stracił 90% mocy i póki co lokalizujemy bezpośrednią tego przyczynę – mówi Bartłomiej Boba, pilot Martina Kaczmarskiego.

26. miejsce w rajdzie, a 9. w grupie T2 zajmuje Tomasz Czerniak, do którego wyniku sędziowie doliczyli 44 minut kary.

Na węgierskich trasach znakomicie radzą sobie polscy quadowcy – Kamil Wiśniewski prowadzi w klasie FIM (3. jest Zbigniew Zych, a 6. Tadeusz Wiśniewski), natomiast Łukasz Łaskawiec nie ma sobie równych w walce o punkty zaliczane do Mistrzostw Europy.

W niedzielę zawodnicy będą ścigać się na nieco zmodyfikowanej trasie, którą skrócono z powodu zagrożenia pożarowego.

MM, fot. APPHOTOSPORT

Miejsce.	Kierowca	Pilot	Pojazd	Kraj	Czas	Strata
1.	ROMA Joan	PERIN Michel	Mini	ESP	02:38:58	-
2.	HOLOWCZYC Krzysztof	SCHULZ Andreas	Mini	POL	02:39:38	+ 00:00:40
3.	COFFARO Nunzio	MENESES Daniel	Toyota	VEN	02:51:30	+ 00:12:32
4.	ZAPLETAL Miroslav	MARTON Maciej	H3	CZE	02:57:00	+ 00:18:02
5.	LÓNYAI Pál	NYESTE Róbert	BMW	HUN	03:04:26	+ 00:25:28
...17.	KACZMARSKI Martin	BOBA Bartlomiej	Bowler	POL	03:23:07	+ 00:44:09
...26. (.9 w T2)	CZERNIAK Tomasz	SZLEZAK Bartosz	Toyota	POL	05:22:17	+ 02:43:19