Zasadą – chwalebną! – organizatorów ekstremalnych rajdów przeprawowych jest wytyczanie tras ciężkich i wymagających. Różnica pomiędzy przeszkodami trudnymi a niemożliwymi do pokonania bywa jednak znikoma, o czym - podczas etapu nocnego rajdu MUTT Trophy, który odbył się w Gliwicach (3-5.09) - przekonali się najlepsi kierowcy w kraju. W klasie ekstremalnej triumfował Wojciech Polowiec, a turystycznej – Przemysław Wojtak.

Zawody rozpoczęły się od pokazowego prologu, na którym niespodziewanie najszybsi okazali się zawodnicy z grupy turystycznej (startowały w niej auta słabiej wyposażone). Najlepszy czas uzyskał Jeep Wrangler, kierowany przez Jacka Gołuszkę. Nie obyło się bez sensacji – Wrangler Luberdy dachował niegroźnie (sic!) na przeszkodzie.

Wkrótce potem nadszedł czas prawdziwych atrakcji – załogi z obu klas wyruszyły na etap nocny, niemal z miejsca przekonując się, jak trudne zadania wyznaczył im Komandor Rajdu, Piotr Gadomski – „off-roader renesansowy”, odnoszący sukcesy zarówno w RMPST, jak i ekstremalnych zawodach przeprawowych. Zdradliwe błoto i strome podjazdy co chwilę eliminowały z walki kolejne auta lub zmuszały je do ominięcia przeszkód, za co otrzymywały karę. W końcu na placu boju pozostały tylko 2 załogi z klasy ekstremalnej – Luberdy i Polowca, które dzielnie, wzajemnie sobie pomagając, skutecznie parły naprzód. Do czasu – pod koniec etapu obie postanowiły ominąć punktowany fragment trasy, co później zostało ukarane przez sędziów taryfą. Protesty zawodników, których całonocny wysiłek został nagle zniweczony, odniosły skutek – karę złagodzono, dzięki czemu zwycięstwo na etapie nocnym odniósł ostatecznie Luberda.

Na dużo łatwiejszym etapie dziennym najlepiej w klasie ekstremalnej radzili sobie Gołębiowski z Derengowskim, którzy po usunięciu awarii powrócili do walki. Drugi czas uzyskał Polowiec, co w rezultacie dało mu wygraną w rajdzie. Pech znów nie ominął Luberdy, którego Jeep miał awarię mostu. Dobrze spisał się duet Jerzy Gabrielczyk – Nick Vince, startujący Tomcatem, który uzyskał 3. czas przejazdu. W klasie turystycznej z rywalami bezproblemowo rozprawili się Przemysław Wojtak i Krzysztof Derewienko, jadący Suzuką.

text: Arek Kwiecień, foto: Jan Bosak

Wyniki III Rundy Pucharu Polski OFF-ROAD PL 2004 - MUTT TROPHY
Klasa Ekstremalna
Miejsce	Załoga	Samochód	Czas łączny
1	Wojciech Polowiec/Paweł Przybyłowski	Jeep Wrangler	19h08min
2	Dariusz Luberda/Szymon Polak	Jeep Wrangler	20h36min
3	Jerzy Gabrielczyk/Nick Vince	LR Tomcat	29h46min
Klasa Turystyczna
1	Przemysław Wojtak/Krzysztof Derewienko	Suzuki SJ	8h52min
2	Jacek Jawor/Robert Dragan	Jeep Wrangler	10h14min
3	Marcin Schneider/Tomasz Żuk	Toyota Land Cruiser	10h26min

Puchar Polski OFF-ROAD PL Trophy 4x4 – klasyfikacja po 3 rundach
Klasa Ekstremalna
Miejsce	Załoga	Samochód	Punkty
1	Dariusz Luberda/Szymon Polak	Jeep Wrangler	288
2	Wojciech Polowiec/Paweł Przybyłowski	Jeep Wrangler	235
3	Piotr Kowal/Mariusz Gwizdowski	Land Rover	155
Klasa Turystyczna
1	Przemysław Wojtak/Krzysztof Derewienko	Suzuki SJ	158
2	Tadeusz Nawrocki/Piotr Nawrocki	UAZ 469B	144
3	Andrzej Bogucki/Piotr Sporysz, Piotr Oskwarek	Jeep Wrangler	138

Artykuł opublikowany w czasopiśmie "Giełda Samochodowa".